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也就是石玥刚刚所说的【大律法】。

事实上，这【大律法】才是区分古典与现代、新旧仙历的核心标准。

如石玥所说，天劫最大的伤害，在于仙界毁灭后，连累天道也几乎共毁。被剧变扭曲的天道，同样扭曲了依赖天道修行的无数修行人。而当时幸存者们要重建文明，首要便是重新梳理天道，将荒的部分切除出去。

理论上，天道飘渺，非人力可及，哪怕仙界之祖赤诚，都始终以求道者自居。仿佛人类的成就越高，距离天道反而越远。

但在天道化荒、濒临崩溃之际，却给人间留下了一条捷径。

然后以鹿芷瑶为首的定荒元勋们，就沿着那条捷径，成功触摸到了天道，留下了属于人类的痕迹。

那个痕迹就叫【大律法】。

以人心编织天道，进而天人合一，互惠共生。从此，天道不再飘渺，更不会以万物为刍狗。天道，是站在人类这一边的，当然，人类也会站在天道一边。这份共生关系，便是区分前天劫时代与后天劫时代的大律法。

关于大律法，通识教材的介绍文字非常笼统，虽有几个用以说明的案例，也看得人有些云山雾罩。

比如说书中记载，古典时代，天道无常，无数凡间王朝毁于天灾，无数惊才绝艳的修行人亡于天劫，文明的进程不止一次受挫于天，因此才让先人有了天地不仁的感叹。然而在大律法时代，传统意义的天灾几乎绝迹，反而人类依靠天地伟力，打造出诸多人造奇观，极大加速了文明进程。

再比如，古典时代，天无善恶，好人不长命祸害遗千年的案例层出不穷，因为天道根本不在乎人类的好与坏。但大律法时代，善恶有报却是被写入天道的，积德行善者，别说是修行仙道了，就算摆地摊都比常人要生意兴隆些。反过来，坏事做尽的人，是真会遭雷劈的。

而看到这里，再联想到幽冥道的变化，王洛终于对这大律法有了一个直观的认知，同时也隐约明白了，为何师姐鹿芷瑶在正史中，会端庄而持重。

原来她也怕雷劈啊。

第8章为了社会有救

大律法的存在，改变了整个世界。

可惜石玥的教材，终归只是供幼儿启蒙之用，关于大律法并没有再深入讲解下去，只是用一些简单的事例教育孩子们要遵律守法……当然，即便如此，这有限的文字描述依然让王洛心中啧啧称奇。

想不到天道看似正经本分，高不可攀。遇到化荒的危机后，仍不免在师姐手中乖乖恶堕。

为人所用的天道，对一个生活在旧仙历时代的修行人而言，难以想象。

当然，眼前所见的这个新世界，已经很超乎想象了。

比如热情营业的幽冥道……

透过鬼雾窗，更广阔的瑰丽景象逐渐呈现在王洛眼前。

“这路上车好多啊。”

说话间，一辆通体闪耀着白金光泽的梭形飞车从骨车旁边掠过，如闪电一般留下华丽的轨迹。

石玥只瞥了一眼，就发出贫穷的叹息，而后一边翻看着手中一本小小的红色手账，为越发累计的财政赤字而烦躁，一边随口解释道：“黑绸路是茸城的十七条主干道之一，虽然靠近灵山的部分是荒凉了些，但来到城区后，车流还是满密集的，偶尔运气不好还会大堵塞。”

王洛闻言点点头，看着窗外车流穿梭，又感叹：“这些车的品阶不低啊。”

“用古典时代的标准来看，现代载具基本都算货真价实的法宝了。单品质量可能还入不得你这古典精英的眼，但是数量嘛……”

“嗯，数量真是惊人。”就在说话的片刻工夫里，王洛已经在视野里数出了超过一千辆法宝级的载具。

单品质量的确不高，但成千上万个品质不高的单品相加，威力就非常可观了。而且重点不在于这些法宝的威力如何，在于这成千上万个交通用法宝所代表的资源和产能。

古典时代，哪怕富如灵山，也不可能随随便便就拿出这么多交通法宝。能打造一件登仙之宝，并不意味着就能打造一万件庶民法宝。

何况，法宝是要主人的，就算能造出成千上万法宝，又哪里能轻易找出成千上万的懂得用法宝的修行人？

但这些问题，在新时代似乎都不再是问题了。

就王洛放眼所见的范围内，几乎每一辆车中，都有一个能熟练驾驶的“修行人”！